武漢升降平臺(tái)-中人機(jī)械設(shè)備(在線咨詢(xún))：

武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您致電咨詢(xún)！

根據(jù)GB10055之規(guī)定“基礎(chǔ)圍欄應(yīng)裝有機(jī)械聯(lián)鎖或電氣聯(lián)鎖，機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖應(yīng)使吊籠只能位于底部所規(guī)定的位置時(shí)，基礎(chǔ)圍欄門(mén)才能開(kāi)啟，電氣聯(lián)鎖應(yīng)使防護(hù)圍欄開(kāi)啟后吊籠停車(chē)且不能起動(dòng)”。有相當(dāng)多施工升降機(jī)，在吊籠接近圍欄門(mén)時(shí)，吊籠底部壓住一根橫梁向下運(yùn)行，通過(guò)換向滑輪鋼絲繩帶動(dòng)圍欄門(mén)向上開(kāi)啟，這是不允許的，很容易給圍欄外附近的人造成傷害。各部位的鋼絲繩繩頭應(yīng)采用可靠連接方式，如澆注編織、鍛造并采用楔形堅(jiān)固件，如采用U型繩卡不得少于3個(gè)，繩卡數(shù)量和繩卡間距與鋼絲繩直徑有關(guān)， 與繩徑匹配的繩卡數(shù) 鋼絲繩直徑-36 至少繩卡數(shù)目3456 。繩卡的間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距后一個(gè)繩卡的長(zhǎng)度不小于140mm，并須用細(xì)鋼絲捆扎，繩卡的滑輪放在鋼絲繩工作時(shí)受力一側(cè)，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯(cuò)設(shè)置繩卡，鋼絲繩受力前固定繩卡，受力后要再緊固。但很多工地由于安全意識(shí)淡薄，采用繩卡固定時(shí)，繩卡數(shù)量、卡距、繩間設(shè)置、尾端長(zhǎng)度等隨心所欲，不按標(biāo)準(zhǔn)，致使本來(lái)只有80%-85%固接強(qiáng)度的接頭打折扣，留下安全隱患。

車(chē)載式升降平臺(tái)是為提高升降平臺(tái)的機(jī)動(dòng)性，將升降平臺(tái)固定在電瓶搬運(yùn)車(chē)或貨車(chē)上，它接取汽車(chē)引擎動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)車(chē)載式升降平臺(tái)的升降功能。以適應(yīng)廠區(qū)內(nèi)外的高空作業(yè)。 廣泛應(yīng)用于賓館、大廈、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、體育場(chǎng)、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的高空作業(yè)；也可作為臨時(shí)性的高空照明、廣告宣傳等。

武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您致電咨詢(xún)！

造成固定式升降平臺(tái)升降速度不穩(wěn)定的原因是什么？

1.當(dāng)負(fù)載不變時(shí)，節(jié)流閥口進(jìn)越小，武漢升降平臺(tái)，則系統(tǒng)速度剛度進(jìn)越高；反之，若節(jié)流閥開(kāi)口面積越大，則進(jìn)越低。

2.當(dāng)負(fù)載不變時(shí)，低速下的速度剛度好，當(dāng)負(fù)載變化時(shí)，負(fù)載小時(shí)的速度剛度好。

3.提高供油壓力加大液壓缸有效作用面積，可提高速度剛度。

固定式升降平臺(tái)出現(xiàn)升降不穩(wěn)定的現(xiàn)象，需要及時(shí)的進(jìn)行解決，造成以上的主要的原因是液壓系統(tǒng)提升調(diào)速回路設(shè)計(jì)不合理造成，以上就是龍鑄機(jī)械小編為您分享的固定式升降平臺(tái)升降不穩(wěn)定的原因，希望能夠給您帶來(lái)幫助！

武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您致電咨詢(xún)！

保養(yǎng)方法

1、平臺(tái)車(chē)工作時(shí)必須配置專(zhuān)業(yè)駕駛員、操作人員，并經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，并考試合格，持證上崗；根據(jù)工作的實(shí)際情況，上述人員可以相互兼任，但兼任的人員必須具有所兼任工作的上崗證，并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，同時(shí)承擔(dān)相應(yīng)的職責(zé)。施工完畢后，需在場(chǎng)地上移動(dòng)平臺(tái)車(chē)，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)駕駛員操作平臺(tái)車(chē)。

2、平臺(tái)車(chē)駕駛員必須按照機(jī)械的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項(xiàng)檢查和保養(yǎng)后方可啟動(dòng)平臺(tái)車(chē)，工作前應(yīng)檢查平臺(tái)車(chē)的工作范圍清除妨礙平臺(tái)車(chē)回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。

3、支腿是平臺(tái)車(chē)操作的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)選擇平整的地面，如地基松軟或起伏不平，必須加道木墊實(shí)受力后確定無(wú)誤，才可進(jìn)行工作。

4、一般說(shuō)來(lái)，平臺(tái)車(chē)應(yīng)先起下臂，再起中臂，然后起上臂。在平臺(tái)車(chē)回轉(zhuǎn)操作過(guò)程中，必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)過(guò)程應(yīng)緩慢，注意各臂及平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。

5、平臺(tái)車(chē)上工作人員應(yīng)佩帶安全帶，在帶電區(qū)域工作時(shí)，應(yīng)將車(chē)體按規(guī)定進(jìn)行接地，平臺(tái)車(chē)登高作業(yè)由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行指揮，負(fù)責(zé)人應(yīng)按照G82的信號(hào)與平臺(tái)車(chē)操作人進(jìn)行聯(lián)系。發(fā)出的信號(hào)必須清楚、準(zhǔn)確。

套缸式液壓升降平臺(tái)為多級(jí)液壓缸直立上升，液壓缸高強(qiáng)度的材質(zhì)和良好的機(jī)械性能，塔形梯狀護(hù)架，使升降平臺(tái)有更高的穩(wěn)定性。即使身處30米高空，也能感受其優(yōu)越的平穩(wěn)性能。 適用場(chǎng)合：廠房、賓館、大廈、商場(chǎng)、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)等主要用途：電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護(hù)，高空清潔等單人工作的高空作業(yè)。

• 上一條：中人機(jī)械設(shè)備|液壓升降平臺(tái)維修|湖北升降平臺(tái)維修
• 下一條：武漢升降平臺(tái)-中人機(jī)械